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KOK-天易门窗幕墙:行星减速机的工作道理

2020-03-17 08:44:14 浏览: 469次 文章来源:KOK  作者:KOK-人可何

  行星减速机属在周详减速机电,有很高的工作效力和合用性,下面具体介绍行星减速机的工作道理和布局构成。

  行星减速机的工作道理:

  1、行星齿轮减速器由一个内齿环(A)慎密连系在齿箱壳体上,环齿中间有一个自外部动力所驱动之太阳齿轮(B)介在二者之间有一组由三颗齿轮等分组合在托盘上之行星齿轮组(C)该组行星齿轮依托着出力轴、内齿环和太阳齿支持浮游在时代;当入力侧动力驱动太阳齿时,可带动行星齿轮自转,并依循着内齿环之轨迹沿着中间公转,行星之扭转带动保持在托盘之出力轴输出动力。

  2、回程间隙:将输出端固定,输入端顺时针和逆时针标的目的扭转,使输入端发生额定扭矩+-2%扭矩时,减速机输入端有一个细小的角位移,此角位移就是回程间隙.

  3、级数:行星齿轮的套数。因为一套行星齿轮没法知足较年夜的传动比,有时需要2套或3套来知足用户较年夜的传动比的要求.因为增添了行星齿轮的数目,所以2级或3级减速机的长度会有所增添,效力会有所降落。

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  行星减速机的传动布局:

  行星减速机的传动布局为行星轮,太阳轮,外齿圈,使得行星减速机大都是安装在步进机电和伺服机电上,行星我们都知道行星是环绕着太阳活动的有着分歧的轨迹体例,一样行星减速机的这类布局也决议了它的几种分歧工作动弹体例:

  1、行星架固定,太阳轮自动,齿圈被动,它的转向相反这类组合为降速传动,传动比通常是1.5~4

  2、太阳轮固定,齿圈自动,行星架被动,它的转向不异这类组合为降速传动,传动比通常是1.25~1.67

  3、太阳轮固定,行星架自动,齿圈被动,它的转向不异这类组合为升速传动,传动比通常是0.6~0.8

  4、齿圈固定,行星架自动,太阳轮被动,它的转向不异这类组合为升速传动,传动比通常是0.2~0.4

  5、齿圈固定,太阳轮自动,行星架被动,它的转向不异这类组合为降速传动,凡是传动比通常是2.5~5

  6、行星架固定,齿圈自动,太阳轮被动,它的转向相反这类组合为升速传动,传动比通常是0.25~0.67

  因为布局的缘由,使得它的传动种类分歧能普遍利用在各类传念头械行业中。

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