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KOK-天易门窗幕墙:行星减速机的内部布局图

2020-03-07 08:44:42 浏览: 318次 文章来源:KOK  作者:KOK-人可何

  行星齿轮减速机简称为行星减速机,齿轮减速机。在减速机家族中,行星齿轮减速机以其体积小,减速规模广,寿命长等诸多特点,利用在各行各业;行星齿轮减速机依照功率分为年夜功率减速机、小功率齿轮减速机,那末行星减速机的内部布局图领会几多呢?下面深圳KOK-天易门窗幕墙厂家的工作人员为大师介绍:

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  行星齿轮减速机布局由太阳轮、行星轮、外齿圈、行星架构成、密封圈构成。

  行星齿轮减速机工作道理:

  马达以直接毗连的体例启动太阳齿轮,太阳齿轮将组合在行星齿轮架上的行星齿轮带动运转。整组行星齿轮系统沿着外齿轮环主动运行动弹,行星架毗连出力轴输出到达加快目标。更减速比则需要由多组阶段齿轮与行星齿轮倍增累计而成。

  行星减速机布局

  行星减速机首要传动布局为:行星轮,太阳轮,外齿圈.

  行星减速机由于布局缘由,单级减速最小为3,最年夜一般不跨越10,常见减速比为:3.4.5.6.8.10,减速机级数一般不跨越3,但有部门年夜减速比定制减速机有4级减速.下面是几款行星减速机的布局图!

  行星减速机工作道理

  (1)齿圈固定,太阳轮自动,行星架被动。

  (2)齿圈固定,行星架自动,太阳轮被动。

  (3)太阳轮固定,齿圈自动,行星架被动。

  (4)太阳轮固定,行星架自动,齿圈被动。

  (5)行星架固定,太阳轮自动,齿圈被动。

  (6)行星架固定,齿圈自动,太阳轮被动。

  (7)把三元件中肆意两元件连系为一体的环境:

  当把行星架和齿圈连系为一体作为自动件,太阳轮为被动件或把太阳轮和行星架连系为一体作为自动件,齿圈作为被动件的活动环境。该组合行星齿轮间没有相对活动,作为一个整体运转,传动比为1,转向不异。汽车上经常使用此种组合体例构成直接档。

  8)三元件中任一元件为自动,其余的两元件自由:

  从阐发中可知,其余两元件无肯定的转速输出。

  第六种组合体例, 因为升速较年夜,主被动件的转向相反,在汽车上凡是不消这类组合。

  其余的七种组合体例比力经常使用。

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